Indonésia quer regressar ao WRC… que ‘quer’ EUA e China!

A Indonésia manifestou interesse em voltar a receber uma prova do Campeonato Mundial de Ralis, um evento que sediou apenas duas vezes, em 1996 e 1997. Este anúncio representa um possível retorno do WRC à nação asiática após uma ausência considerável. No entanto, mais detalhes sobre o potencial retorno do WRC à Indonésia ainda não […] The post Indonésia quer regressar ao WRC… que ‘quer’ EUA e China! first appeared on AutoSport.

Jan 18, 2025 - 16:23
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Indonésia quer regressar ao WRC… que ‘quer’ EUA e China!

A Indonésia manifestou interesse em voltar a receber uma prova do Campeonato Mundial de Ralis, um evento que sediou apenas duas vezes, em 1996 e 1997. Este anúncio representa um possível retorno do WRC à nação asiática após uma ausência considerável. No entanto, mais detalhes sobre o potencial retorno do WRC à Indonésia ainda não foram divulgados. Carlos Sainz, em Ford, Escort Cosworth e WRC venceu os dois eventos, em duas provas que Colin McRae desperdiçou a vitória, despistando-se quando liderava com minutos de avanço.

O rali não caiu no goto das equipas, mas foi cancelado em 1998 devido a distúrbios civis que levaram ao abandono total do evento.

O carácter do evento era bastante singular, embora por vezes não fosse o mais agradável. Situado exatamente na linha do Equador, as temperaturas eram elevadas e, com as chuvas diárias que mantinham a humidade média acima dos 90%, o físico das duplas estava constantemente em tensão. Juha Kankkunen comparou as condições dentro do carro a uma sauna finlandesa e, de acordo com o médico da Mitsubishi, os pilotos bebiam até 14 litros de água por dia para manter o corpo hidratado.

Os troços decorreram maioritariamente entre plantações de borracha e óleo de palma, com a superfície a transformar-se em lama extremamente escorregadia quando chovia. Estas condições de lama eram tão únicas que a Pirelli criou um pneu especial para lama, muito estreito. Infelizmente, as chuvas equatoriais são repentinas e intensas, o que fazia com que fosse fácil ser apanhado com pneus errados. Estas situações transformaram o rali numa lotaria, e essa era só mais uma das razões para os pilotos e navegadores não sentirem grande simpatia pela prova.

Como se sabe, a Europa sempre foi o ‘porto-seguro do Mundial de Ralis, que já foi à América do Norte (Canadá, EUA e México), América do Sul: Argentina, Brasil, Chile e vai ao Paraguai em breve.

África: Costa do Marfim, Marrocos e Quénia; Ásia: China, Indonésia, Japão e Jordânia (sudoeste asiático); Oceania: Austrália e Nova Zelândia.

A China é claramente um País que o WRC quer ir em breve, a Arábia Saudita está também para breve, os Estados Unidos são um desejo de há muito do Promotor que está mais perto de se concretizar.The post Indonésia quer regressar ao WRC… que ‘quer’ EUA e China! first appeared on AutoSport.

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