Tymczasowy terminal modułowy powstanie na krakowskim lotnisku

Powstanie tymczasowego terminala modułowego, wprowadzenie bramek ABC oraz zatrudnienie 40 nowych pracowników służby ochrony lotniska to jedne z wielu nowości zapowiedzianych przez prezesa Kraków Airport, Łukasza Strytyńskiego. Wszystkie te działania są odpowiedzią na gwałtowny wzrost liczby obsługiwanych pasażerów na krakowskim lotnisku.

– Terminal pasażerski zaprojektowany na 12 milionów pasażerów, następnie rozbudowany do 15 milionów, może w przyszłości obsłużyć nawet 20 milionów. Ubiegłoroczny wzrost wynosił około 17%, a w porównaniu do 2019 roku osiągnął 32% – mówił prezes krakowskiego lotniska, Łukasz Strytyński, podczas spotkania z dziennikarzami. – Na ten rok przewidujemy nieco wolniejszy wzrost, jednocyfrowy, ale wciąż istotny – dodał. Gdyby tak się stało – jak zauważył – krakowskie lotnisko jako pierwszy port regionalny w Polsce obsłuży ponad 12 milionów pasażerów. To powoduje jednak, że obecnie infrastruktura  lotniska zbliża się do granic przepustowości.

– Rozważamy wprowadzenie tymczasowych rozwiązań, takich jak dodatkowy terminal, który zwiększy liczbę gate’ów. Planujemy realizację tego projektu w ciągu najbliższych dwóch lat, aby lepiej obsługiwać pasażerów – podkreślił.

Nowy terminal zostanie zaprojektowany w taki sposób, aby zminimalizować ryzyko szybkiego wyczerpania jego przepustowości. Plan zakłada budowę modułową, co pozwoli na stopniowe oddawanie do użytku kolejnych części terminala w trakcie realizacji inwestycji.

Tymczasowy terminal zostanie połączony z istniejącym budynkiem, zapewniając pełną integrację z obecną infrastrukturą. Obiekt będzie wyposażony w klimatyzację i ogrzewanie, co zapewni komfort pasażerom. W terminalu znajdą się sanitariaty, strefa komercyjna oraz wygodne poczekalnie przedodlotowe. Choć szczegóły konstrukcyjne i ostateczna liczba gate’ów nie zostały jeszcze ustalone, przewiduje się, że terminal będzie posiadał od 6 do 8 stanowisk odprawy, co pozwoli zwiększyć przepustowość lotniska o około 1,6 miliona pasażerów rocznie. Szacunkowy koszt inwestycji wynosie od 20 do 30 milionów złotych, ale finalna wartość może ulec zmianie w zależności od wybranego wariantu projektu.

 – Już w przyszłym roku pasażerowie mają skorzystać z tymczasowego terminala, który zapewni dodatkową przepustowość do czasu zakończenia pierwszego etapu rozbudowy. Tymczasowy obiekt ma być pełnoprawnym rozwiązaniem, które umożliwi sprawną obsługę wzrastającej liczby podróżnych – tłumaczył Strutyński.

Prezes Kraków Airport zapowiedział dalszą automatyzację procesów obsługi pasażerów  w tym modernizację systemu kontroli bezpieczeństwa. – Zmiana systemu kontroli bezpieczeństwa jest dla nas priorytetem. Wdrażamy bramki ABC, które pozwalają pasażerom na samodzielne przeprowadzenie kontroli, co usprawnia procesy i zwiększa komfort podróży – zapowiada Strutyński. Lotnisko planuje również zwiększenie liczby samoobsługowych stanowisk do odprawy oraz wprowadzenie opcji bezobsługowej opłaty za nadbagaż.

W tym kwartale na lotnisku w Baliach mają zostać zainstalowane nowoczesne skanery CT, które umożliwią jednoczesne kontrolowanie większej liczby pasażerów. Dzięki tym urządzeniom lotnisko będzie mogło całkowicie zrezygnować z limitów dotyczących przewozu płynów. Więcej  o tym jak działają takie urządzenia pisaliśmy tutaj: 

Nowy system kontroli bezpieczeństwa na lotnisku w Balicach. Koniec z wyciąganiem płynów i elektroniki

Wkrótce – jak zapowiada prezes Strutyński – uruchomione zostaną również  nowe karuzele bagażowe, a w najbliższych miesiącach planowany jest montaż w terminalu czujników, które pozwolą monitorować przepływ pasażerów na dużym obszarze oraz analizować ich zachowania. Umożliwi to dostosowanie infrastruktury lotniska do aktualnych potrzeb użytkowników.

Artykuł Tymczasowy terminal modułowy powstanie na krakowskim lotnisku pochodzi z serwisu KRKnews.