WRC: Ott Tanak non è più un pilota griffato Red Bull nel 2025

Con la stagione 2025 che prenderà finalmente piede oggi alle 16:02 con lo shakedown del 93° Rallye Monte-Carlo, i team e i loro corrispettivi piloti usciranno allo scoperto anche per quel che riguarda le collaborazioni extra. Da parecchi anni infatti i piloti stipulano contratti di partnership strettamente personali, per lo più con Red Bull. Il colosso austriaco noto per la produzione di bevande energetiche lo abbiamo infatti visto ben saldo sulle livree della Ford Puma Rally1 per tutto il 2024 e sui caschi di alcuni driver prescelti come ad esempio Ott Tanak.

Dopo due anni il campione estone però non rinnoverà la collaborazione per questo nuovo campionato, come ha svelato il nuovo design del casco privo del classico logo con il toro rosso. Ma secondo il suo portavoce Henri Dump la decisione è stata presa con più facilità di quanto si possa pensare, sottolineando come nel mondo dello sport i contratti hanno sempre un inizio ed una fine. Non è chiaro se la decisione sia stata presa dalla Red Bull, da Tanak o in forma prettamente consensuale da ambo le parti. 

Stando alle primissime foto promozionali scattate prima della stagione, sembrerebbe che anche il pilota della Toyota, il gallese Elfyn Evans, abbia concluso la sua partnership con la Red Bull. Il suo casco non presentava più il logo dell’azienda austriaca e non indossava un cappellino con il marchio Red Bull all’evento di apertura della stagione lo scorso fine settimana.

Rimangono invece ben aggrappati alla Red Bull il finnico Kalle Rovanpera, l’ultimo acquisto di Hyundai Adrien Fourmaux, il campione in carica Thierry Neuville, il nipponico Takamoto Katsuta e l’otto volte iridate Sebastien Ogier. 

Secondo quanto riferito Red Bull investe somme significative nel sostegno dei piloti e dell’intero World Rally Championship, assicurandosi una fetta cospicua di pubblicità e un ritorno ed un ritorno mediatico da capogiro nel mondo del Motorsport su strada

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