Virgin, de Richard Branson, anuncia un tren que competirá con Eurostar
Eurostar, la empresa ferroviaria que es la única operadora de pasajeros en el Canal de la Mancha, es de propiedad francesa, en parte de la compañía de trenes gala. Eurostar cubre las rutas entre Londres y París y entre Londres y Bruselas, con una prolongación a Ámsterdam que tiene pocos servicios. Se trata de una […]
Eurostar, la empresa ferroviaria que es la única operadora de pasajeros en el Canal de la Mancha, es de propiedad francesa, en parte de la compañía de trenes gala. Eurostar cubre las rutas entre Londres y París y entre Londres y Bruselas, con una prolongación a Ámsterdam que tiene pocos servicios. Se trata de una máquina de hacer dinero y probablemente por ello con frecuencia alguien anuncia que competirá (Una ferroviaria entra en Sky Team, la alianza de Air Europa).
Pero esta vez el anuncio de Richard Branson es más serio porque Virgin ha sido una operadora ferroviaria de éxito en Reino Unido y el grupo es muy poderoso. Ahora, la empresa de Branson no sólo anuncia estos servicios, sino que llegará desde Londres a Italia.
De hecho, ya ha pedido autorización para cruzar el canal a la empresa propietaria del túnel. Ha anunciado que comprará trenes de alta velocidad y que empezará a cruzar el canal en 2029. Obviamente, todo el mundo espera que la competencia pueda traer precios más bajos.
Actualmente el Londres París vale 39 libras, 45 euros, reservado con anticipación. Cuando la demanda se incrementa, el precio es de unos 60 euros por trayecto, lo cual resiste bien la competencia de la aviación. El tren va desde el centro de Londres (estación de Saint Pancras) al centro de París (Gare du Nord) o al centro de Bruselas (Bruselas Midi).
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