Polestar will Tesla-Kunden für sich gewinnen

Als Polestar vor ein paar Jahren als eigenständige Marke von Volvo getrennt und von Geely als vollelektrischer Autohersteller positioniert wurde, da hatte man kein Problem mit dem Tesla-Vergleich. Im Gegenteil, man sah sich als eine Alternative.

Doch in den Jahren danach wurde klar, dass man die Preise von Tesla noch nicht erreichen kann, ein Polestar 2 ist teurer als ein Model 3. Und so positionierte man sich weiter oben und wollte Kunden von BMW, Mercedes … und auch von Porsche.

Polestar sieht Elon Musk als Chance

Jetzt sieht Michael Lohscheller, der Polestar seit 2024 leitet, jedoch eine Chance, um Kunden von Tesla für Polestar zu begeistern. Elon Musk ist umstritten und viele nehmen daher Abstand zu Tesla, genau diese Kunden will Polestar jetzt abholen.

Lohscheller, der in Deutschland geboren wurde, hat das Personal angewiesen, dass man unzufriedene (und neue, welche die Marke doch nicht mehr wollen) Kunden überzeugen soll. Er schätze Elon Musk als Geschäftsmann, er habe „Unglaubliches“ für Tesla geleistet, aber man unterstützt keine rechtsextreme Partei, so der CEO.

Das Problem ist nur, dass der Polestar 2 weiterhin teurer als ein Tesla Model 3 ist und man keine Alternative für das Tesla Model Y besitzt. Der Polestar 3 ist deutlich teurer und eher ein Tesla Model X und der Polestar 4 ist fast schon eine Limousine.

Es mag sicher ein paar Kunden geben, die lieber einen Polestar 2 wählen, aber bei einer Alternative für das weltweit meistverkaufte Auto, und das zwei Jahre in Folge, wird es eng. Vor allem, da Tesla gerade eine ganz neue Version an den Start bringt.

Im Gespräch mit Bloomberg hat Michael Lohscheller nicht verraten, wie man das lösen will, denn am Ende kann man unzufriedene Tesla-Kunden, wenn man keine bessere Technik hat (da sind sich die Marken ähnlich), nur über den Preis abholen.

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