Deutsche rechnen mit Erfolg von Herstellern aus China

Anstatt den erhofften Durchbruch zu schaffen, mussten die chinesischen Hersteller von Elektroautos auf dem deutschen Markt 2024 nahezu geschlossen sogar Absatzrückgänge verkraften. Die inzwischen geltenden Strafzölle in der EU auf in China hergestellte Elektroautos machen die Ausgangslage nicht unbedingt einfacher. Dennoch gehen laut einer von der Automobilwoche beauftragten repräsentativen Umfrage mehr als die Hälfte der Befragten davon aus, dass die chinesischen Hersteller in diesem Jahr neu angreifen werden.

Etwa 5000 Personen wurden dafür befragt, wovon 30 Prozent angaben, dass ihrer Meinung nach die chinesischen Hersteller in diesem Jahr ihren Marktanteil in Deutschland sicher erhöhen können. Weitere 33 Prozent gehen eher davon aus, dass dies eintrifft. Somit rechnen 63 Prozent mit einem deutlich besseren Abschneiden von BYD, Xpeng, MG Motor und Co. Unentschieden gaben sich 16 Prozent der Befragten, 14 Prozent rechnen damit, dass sie dies eher nicht schaffen. Sieben Prozent erwarten hingegen, dass die chinesischen Hersteller auf keinen Fall ihre Marktanteile erhöhen werden. Dabei rechnen in Ostdeutschland etwas mehr Menschen mit dem Erfolg der chinesischen Hersteller als in Westdeutschland.

„Die Umfrageergebnisse zeigen deutlich, dass chinesische Automarken von vielen Befragten als ernstzunehmende Konkurrenz auf dem deutschen Markt wahrgenommen werden. Die Mehrheit der Befragten traut diesen Herstellern zu, sich durch Innovationskraft, wettbewerbsfähige Preise und eine konsequente Ausrichtung auf Elektromobilität einen festen Platz in Deutschland zu sichern“, zitiert die Automobilwoche Marktexperte Christian Riedl von Civey, die die Befragung durchgeführt haben.

Seit November muss für jedes in China hergestellte Elektroauto eine über den normalen Zoll hinaus gehende Zollabgabe geleistet werden, Ziel davon ist es, Wettbewerbsvorteile durch staatliche Subventionen auszugleichen. Für jeden Hersteller sind dabei individuelle Strafzölle ermittelt werden. Um diese zu umgehen, schauen sich inzwischen mehrere Hersteller aus China nach europäischen Werken um. BYD will sein erstes Europa-Werk in Ungarn bald eröffnen. Außerdem verkaufen einige Hersteller inzwischen auch Verbrenner-Modelle in Deutschland, wie zum Beispiel MG Motor mit dem MG 3.

Quelle: Automobilwoche – Umfrage: Deutsche glauben an Erfolg chinesischer Hersteller

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